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當(dāng)前彩色無(wú)縫鋼管的常用材質(zhì)主要是304、201。其中304無(wú)縫鋼管比201系列在耐腐蝕性能上要更高，并且更加美觀，兩者都是可以通過(guò)進(jìn)行直接檢驗(yàn)分辨的，彩色無(wú)縫鋼管主要用于裝飾領(lǐng)域，板面的裝飾和裝飾要求很高。檢查時(shí)，請(qǐng)務(wù)必仔細(xì)檢查和觀察。不銹鋼板在陽(yáng)光直射下應(yīng)無(wú)明顯差異，整體無(wú)色差。顏色均勻，色澤好，無(wú)劃痕，表面應(yīng)無(wú)磨頭和馬蹄形印刷，亮度應(yīng)高。當(dāng)然，質(zhì)量越好，價(jià)格越高，裝飾面積要求越低也可以降低板面的要求，選擇更經(jīng)濟(jì)，更實(shí)惠的裝飾板材。
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看連接方式。
鑄鐵管沒(méi)有焊接的，承插連接、卡箍連接、法蘭連接等等，看上去很明顯。
鍍鋅鋼管原則上不允許焊接，因?yàn)楹附訒?huì)破壞鍍鋅層，同時(shí)焊料與鍍鋅層之間也會(huì)有電化學(xué)腐蝕。所以通常是絲扣連接、卡箍連接、絲扣法蘭連接。圖3中的焊接做法應(yīng)該是錯(cuò)的。
不銹鋼管，基本上是焊接居多，也有焊接法蘭連接、卡箍連接。因?yàn)椴讳P鋼管強(qiáng)度大，不容易套絲。
管道上基本都有制造標(biāo)準(zhǔn)，型號(hào)、規(guī)格等參數(shù)，多看一看就行。
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石油裂化用無(wú)縫鋼管(GB9948)是適用于煉廠的爐管、熱交換器和管道無(wú)縫鋼管。
地質(zhì)鉆探用鋼管(YB235)是供地質(zhì)部門進(jìn)行巖心鉆探使用的鋼管，按用途可分為鉆桿、鉆鋌、巖心管、套管和沉淀管等。
金剛石巖芯鉆探用無(wú)縫鋼管(GB3423)是用于金剛石巖芯鉆探的鉆桿、巖心桿、套管的無(wú)縫鋼管。
石油鉆探管(YB528)是用于石油鉆探兩端內(nèi)加厚或外加厚的無(wú)縫鋼管。鋼管分車絲和不車絲兩種，車絲管用接頭聯(lián)結(jié)，不車絲管用對(duì)焊的方法與工具接頭聯(lián)結(jié)。
船舶用碳鋼無(wú)縫鋼管(GB5213)是制造船舶I級(jí)耐壓管系、Ⅱ級(jí)耐壓管系、鍋爐及過(guò)熱器用的碳素鋼無(wú)縫鋼管。碳素鋼無(wú)縫鋼管管壁工作溫度不超過(guò)450℃，合金鋼無(wú)縫鋼管管壁工作溫度超過(guò)450℃。
汽車半軸套管用無(wú)縫鋼管(GB3088)是制造汽車半軸套管及驅(qū)動(dòng)橋橋殼軸管用的碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無(wú)縫鋼管。
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